Algengir gallar í smíði á títan

Gallarnir af völdum óviðeiganditítan smíðaferli er venjulega sem hér segir

titanium forging for sale

1. Stóra kornastærðin

Stór korn eru venjulega af völdum mikils upphafs smíða hitastigs og ófullnægjandi aflögunar stigs, eða hás loks smíða hitastigs, eða aflögunar gráðu fellur í mikilvægt aflögunarsvæði. Aflögunarstig álblöndu er of stórt og áferðin myndast. Ef aflögunarhitastig ofurblöndu er of lágt getur myndun blandaðrar aflögunar uppbyggingar einnig leitt til myndunar grófs korns, sem mun draga úr plastleika og seigju smiðjunnar og þreytuárangri.


2. Ójöfn kornastærð

Ósamleitni korn þýðir að sumir hlutar smiðjunnar eru með mjög stór korn en aðrir með lítinn korn. Helstu ástæður fyrir ósamstæðum kornum eru þær að ójöfn aflögun kúlunnar gerir kornbrotsgráðu öðruvísi, eða aflögunargráður staðarins fellur að mikilvægu aflögunarsvæðinu eða staðbundin herða ofurlegeringin eða staðbundin gróft korn við slökun og upphitun. Hitaþolið stál og ofurblöndur eru sérstaklega viðkvæm fyrir ósamleitni korns. Ending og þreytueiginleiki smiðjunnar mun augljóslega minnka vegna ósamstæðs korns.


3. Kalt herða

Við aflögun, vegna lágs hitastigs eða of hraðrar aflögunarhraða og of hraðrar kælingar eftir smiðju, getur mýkingin af völdum endurkristöllunar hugsanlega ekki haldið í við styrkinguna (harðnunina) sem stafar af aflögun, þannig að sum köld aflöguð mannvirki haldast enn inni í smíða eftir heitt smiðju. Tilvist þessa vefjar bætir styrk og hörku smiðjunnar, en dregur úr plastleika og seigju. Mikill kuldi getur leitt til smíða.


Sprunga í 4.

Sprungur orsakast venjulega af togstreitu, klippipressu eða togstreitu við smíð. Sprungan á sér venjulega stað á svæðinu með mesta álagið og þynnstu þynnuna. Ef það eru örsprungur á yfirborðinu og innan í eyðunni, eða örbyggingargallar í eyðunni, eða óviðeigandi hitavinnsluhiti dregur úr plastleika efnisins, eða aflögunarhraði er of hratt, aflögunarstigið er of mikið, umfram leyfilegt plastbendir efnisins o.s.frv., þá geta sprungur komið fram í aðferðum eins og gróft, teiknað, gata, reaming, beygja og extrusion.


Sprungur í 5.

Sprungan er grunn skjaldbaka sprunga á smíða yfirborðinu. Slíkir gallar eru líklegastir á yfirborði sem verða fyrir togstreitu meðan á smíðamyndun stendur (til dæmis óútfylltar útskot eða beygðir hlutar). Innri orsakir sprungu geta verið margvíslegar: hráefnin ásamt Cu, Sn og öðrum bræðsluþáttum eru of mikið. (2) háhiti í langan tíma upphitun, stál yfirborð kopar úrkomu, yfirborð korn gróft, decarburization, eða eftir marga upphitun yfirborð. (3) of hátt brennisteinsinnihald, brennisteinn gegnsýrir yfirborð stáls.


6. Fljúgandi brún sprunga

Fljúgandi sprunga er sprunga sem kemur fram við skilnaðarflötinn við smiðju og skurð deyja. Orsakir sprungna sem fljúga á brúninni geta verið sem hér segir: (1) Í deyðusmíðaaðgerðinni flæðir málmurinn mjög vegna áhrifa götunar fyrirbæri. Of lágt skorið hitastig magnesíum ál deyja; Skurðarhitastig smíða úr koparblendi er of hátt.


7. Sprunga á skilnaðarfleti

Sprunga skilnaðarflatar er sprungan meðfram skilnaðarfleti smiðjunnar. Það eru mörg innifalin í málmi sem ekki eru úr málmi og sprungur á yfirborðsskildum myndast oft þegar flæði til skilnaðarflatarins og einbeittu eða rýrnunarleifaleifin er kreist í fljúgandi brúnina við deyja smíða.


Foldað 8.

Brjóta saman er samflot yfirborðsmálma sem hafa verið oxaðir við aflögun málms. Það getur myndast við samleitni tveggja (eða fleiri) þráða málmtunnu; Það getur einnig myndast við samrennsli mikils og hraðvirks málmflæðis til aðliggjandi hluta yfirborðsmálmsins og flæðisins; Það getur einnig stafað af beygingu og afturflæði afmyndaðs málms; Það getur einnig stafað af aflögun málms að hluta og verið þrýst í annan hluta málmsins. Brjóta saman er tengt lögun hráefnisins og autt, hönnun deyjunnar, fyrirkomulag myndunarferlisins, smurástandið og raunverulegur gangur smíða. Felling minnkar ekki aðeins burðarflatarmál hlutans, heldur hefur það einnig tilhneigingu til þreytu vegna streituþéttni hér.


9. Í gegnum

Krossstraumur er mynd af óviðeigandi dreifingu straumlínulaga. Á þverrennslissvæðinu sameinast straumlínur sem upphaflega dreifðust í ákveðnum sjónarhorni til að mynda þverrennsli og kornastærð utan þverrennslissvæðisins getur verið mjög mismunandi. Ástæðan fyrir þverrennsli er svipað og að brjóta saman. Það myndast við samrennsli tveggja málma eða eins málms við hitt, en málmurinn í þverrennslishlutanum er enn ein heild. Krossstreymi dregur úr vélrænni eiginleika smiðjunnar, sérstaklega þegar kornin á báðum hliðum krossrennslissvæðisins eru verulega mismunandi.


10. Að smíða straumlínudreifingu er ekki rétt

Óviðeigandi dreifing á flæðilínu smíða þýðir að truflun á flæðilínum, bakflæði, hvirfil og aðrar truflanir á flæðilínum eiga sér stað á lágum tíma smíða. Ef deyjahönnunin er óviðeigandi eða smíðaaðferðin er ekki sanngjörn er röskunarlínan í forsmíðaða eyðunni raskuð; Óviðeigandi rekstur starfsmanna og ójafn flæði málms vegna deyja slits getur gert dreifingu flæðilínum smiðju óhagstæð. Óstraumað mun draga úr vélrænni eiginleikum, þannig að mikilvægu smiðjurnar krefjast straumlínulaga dreifingar.


11. Leifar úr steypuvef

Afgangssteypuuppbyggingin er aðallega að finna í smiðju úr götum sem kúlur. As-cast uppbyggingin helst aðallega á erfiðu aflögunarsvæði smiðjunnar. Ófullnægjandi smíðahlutfall og óviðeigandi smíðaaðferð eru helstu orsakir steypuvefleifa. Leifar vefsteypu munu rýra aflsmiðju, sérstaklega höggþol og þreytuárangur.


12. Einkenni aðskilnaðar á karbítum uppfylla ekki kröfur

Mismunur á aðgreiningarbili karbít er aðallega að finna í Lyxtonian moldstáli. Helsta ástæðan er sú að dreifing karbíts í smiðju er ekki einsleit og því er dreift í stórum massa eða í neti. Helstu ástæður fyrir þessum galla eru léleg einkunn aðskilnaðar hráefnis, ófullnægjandi smíðahlutfall eða óviðeigandi smíðaaðferð við smiðju. Smiðjur með þennan galla eru viðkvæmar fyrir staðbundinni ofhitnun og sprungu við hitameðferð og svalun og smíðað skurðarverkfæri og mót eru líkleg til að hrynja þegar þau eru notuð.


13. Bandaður uppbygging

The banded uppbygging er eins konar uppbygging með banded dreifingu í smiðjur af ferrít og perlít, ferrít og austenít, ferrít og bainít, ferrít og Martensít, sem eru aðallega að finna í stáli undirstýrðar, austenít stál og hálf-martensít stál. Þessi tegund af uppbyggingu er bandaða uppbyggingin sem framleidd er þegar það er smíðað aflögun með því að vera í tveggja fasa sambýli, sem getur dregið úr þverplássbendi efnisins, sérstaklega höggþolið. Það er auðvelt að sprunga meðfram ferrítbeltinu eða mótum tveggja áfanga við smíða eða hlutavinnu.


14. Ófullnægjandi fylling að hluta

Staðbundinn fyllingarskortur kemur aðallega fram í rifbeini, kúptu horni, horni og ávölu horni og stærðin uppfyllir ekki kröfur teikningarinnar. Ástæðurnar geta verið: Lítið smíðahiti, lélegur málmvökvi; (2) ófullnægjandi magn af búnaði eða ófullnægjandi hamarafl; (3) Hönnun billet deyja er ekki sanngjörn, rúmmál eða hlutastærð er ekki hæft; Oxíðskala eða soðið afmyndað málmur er hlaðið upp í moldarhólfið.


15. Undir spennu

Undir þrýstingi er átt við stefnu hornrétt á skilnaðarflöt stærðarinnar sem almennt er aukin, orsökin getur verið: lágt smíðahiti. (2) Ófullnægjandi magn af búnaði, ófullnægjandi hamarstyrkur eða sleggjutími.


16. Rangt mál

Tilfærsla er tilfærsla smiðjunnar meðfram efri hluta skilnaðarflatarins miðað við neðri hlutann. Ástæðurnar geta verið: (1) úthreinsunin milli rennibilsins (hamarhausinn) og stýrihandriðið er of stór; (2) Óeðlileg hönnun smíða deyja, skortur á læsingu eða leiðarstöng til að útrýma röngum breytikrafti; (3) Léleg molduppsetning.